Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt: Warum der Verkehrsknoten als Schandfleck gilt
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Beton und Asphalt, soweit das Auge reicht. Der Wilhelmsplatz muss städtebaulich im großen Stil umgebaut werden. Foto: Uli Nagel

Neubauten im Bahnhofsquartier und auf dem Kaufhof-Areal sollen den hässlichen Verkehrsknoten städtebaulich aufwerten. Was verkehrstechnisch verbessert werden kann, muss der neue Verkehrstrukturplan vorgeben.

Wer in Bad Cannstatt von Verkehrschaos spricht, der meint den Wilhelmsplatz. Täglich rund 35 000 Autos und mehr als 43 000 ÖPNV-Nutzer passieren den Platz, der stündlich von 80 Fahrzeugen der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) überquert wird. Gut 100 Ampeln sind nötig, um die Verkehrsmassen zu sortieren und in einigermaßen geordnete Bahnen zu lenken.

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