Der Rückbau der Rosensteinbrücke in Stuttgart hat begonnen. Für den 9,5 Millionen Euro teuren Abbruch wird nicht nur ein 1000 Tonnen schwerer Riesenkran benötigt.
Von den bundesweit rund 130 000 Brücken in Stuttgart sind gut 16 000 marode. Viele davon sind sogar in einem so schlechten Zustand, dass sie durch Neubauten ersetzt werden müssen. Auch vor den Toren der Landeshauptstadt macht das Infrastrukturproblem nicht halt: Mit der Rosenstein-, Au- und der Wilhelmsbrücke müssen in den kommenden Jahren gleich drei wichtige Neckarquerungen erneuert werden.
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