Hundert Prozent elektrisch – das wird auch im Verbund schon in wenigen Jahren die Zukunft des Busverkehrs sein. Foto: LICHTGUT/Max Kovalenko

Vor drei Jahrzehnten sind die regionalen Buslinien in den Verkehrsverbund Stuttgart (VVS) integriert worden. Wer braucht sie heute?

Achtzehn Busse hatte der Verkehrsverbund Stuttgart (VVS) im Hof des Römerkastells in Stuttgart Bad Cannstatt aufgereiht: Vom modernen Brennstoffzellenbus eines japanischen Herstellers, der bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) getestet wird, über Batteriebusse oder die neuesten Designs von einem halben Dutzend verschiednen Busherstellern bis zum klassischen O-Bus, der heute mit Zusatzbatterien verkehrt. Die sehr unterschiedlichen Designs, die bis zu einem „School Bus“ reichten, der sich an das für junge Leute coole amerikanische Vorbild anlehnt, zeigten auf, mit wie vielen Partnern dieses System funktioniert.