Noch ist nicht klar, wer ab 2024 mögliche Mehrkosten für das Deutschlandticket trägt. Foto: imago/Arnulf Hettrich

Die Regierung hatte ohnehin vor, Busse und Bahnen attraktiver zu machen. Deshalb sollte der Bund das Deutschlandticket auch künftig finanzieren, meint Hauptstadtkorrespondentin Rebekka Wiese.

Sie nennen es „Spaghettifinanzierung“. Diesen Begriff nutzen Expertinnen und Experten gern, um zu erklären, wie der öffentliche Nahverkehr in Deutschland finanziert wird. Wie ein Haufen Spaghetti sieht das Diagramm aus, das die Geldströme zwischen Bund, Ländern und Kommunen, Verkehrsunternehmen und weiteren Akteuren zeigt: lange und verworrene Linien, kaum zu überblicken.