Seit rund fünf Wochen fahren Busse statt S-Bahnen zwischen Waiblingen und Stuttgart. Der Schienenersatzverkehr funktioniert gut, obwohl die meisten Fahrerinnen und Fahrer ortsfremd sind. Hiesige Busunternehmen rätseln, wie die Vergabe abgelaufen ist.
Bottrop, München, Ulm und der Landkreis Rhön-Grabfeld: Die meisten Busse, die Passagiere während der Sperrung der Bahnstrecke zwischen Waiblingen und Bad Cannstatt transportieren, tragen Kennzeichen aus Gegenden, die außerhalb der Region Stuttgart liegen. Da fragt sich der unbedarfte Beobachter, ob Unternehmen vor Ort keine Kapazitäten oder schlicht kein Interesse haben, einzuspringen.
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