2. Themen
  4. G

  6. Gäubahn

Themen: Gäubahn

Gäubahn

Stuttgart 21: Bahn erteilt Gäubahn-Alternativen eine Absage

Stuttgart 21 Bahn erteilt Gäubahn-Alternativen eine Absage

In einem Brief an Bürgermeister entlang der Gäubahnstrecke reagiert die Bahn auf Befürchtungen vor Ort. Bei der Fachtagung „Horber Schienentage“ prallen die unterschiedlichen Positionen aufeinander.
Eisenbahn in der Region Stuttgart: Im Schienenbus über Verkehrspolitik reden

Eisenbahn in der Region Stuttgart Im Schienenbus über Verkehrspolitik reden

Der Verkehrsclub Deutschland und Pro Bahn haben zur „Verkehrspolitischen Rundfahrt“ mit einem historischen Schienenbus eingeladen. Doch die OB-Kandidaten sagen einer nach dem anderen wegen der Corona-Pandemie ab.
Nahverkehr in Baden-Württemberg: Radmitnahme wird landesweit kostenlos

Nahverkehr in Baden-Württemberg Radmitnahme wird landesweit kostenlos

Nach mühsamen Verhandlungen gelingt es dem Verkehrsministerium, am Bodensee und im Schwarzwald die letzte Lücke zu schließen. Künftig müssen im Nahverkehr für Fahrräder ab 9 Uhr keine Tickets gelöst werden.
Stuttgart 21 im Jahr 2030: Zwei Züge auf einem Gleis im Hauptbahnhof geplant

Stuttgart 21 im Jahr 2030 Zwei Züge auf einem Gleis im Hauptbahnhof geplant

Bis 2030 sollen in Deutschland doppelt so viele Menschen wie heute mit der Bahn fahren. Auf den neuen Tiefbahnhof kämen damit viele Doppelbelegungen, also zwei Züge auf einem Gleis, zu.
Nach Votum der Region Stuttgart: Gäubahntunnel: Kritik aus dem Süden

Nach Votum der Region Stuttgart Gäubahntunnel: Kritik aus dem Süden

Der Beschluss der Regionalversammlung, den Bau eines neuen Gäubahntunnels zu unterstützen, hat nicht nur Freude ausgelöst. Vor allem in Anrainerkommunen der Gäubahnstrecke im Süden des Landes sieht man das Votum kritisch.
VCD und Pro Bahn fordern „Dialog Stuttgart 21 plus“: Gäubahn soll weiter ins Stuttgarter Zentrum fahren

VCD und Pro Bahn fordern „Dialog Stuttgart 21 plus“ Gäubahn soll weiter ins Stuttgarter Zentrum fahren

Ähnlich wie bei der bundesweit beachteten Schlichtung zu Stuttgart 21 soll auch über die Frage, wie die Gäubahn an Stuttgart angeschlossen wird, ergebnisoffen diskutiert werden. Das fordern der Verkehrsclub Deutschland und der Fahrgastverband Pro Bahn. Und sie haben auch einen Vorschlag.
Regionalbahnhalt Stuttgart-Vaihingen: Baustart ist im November

Regionalbahnhalt Stuttgart-Vaihingen Baustart ist im November

Mit sogenannten Vorabarbeiten an Oberleitungen und Kabelleitungen ist bereits begonnen werden, der offizielle Baustart für den Regionalbahnhalt Stuttgart-Vaihingen ist im November geplant. Doch es gibt viele Fragezeichen, wie der Bahnverkehr dort künftig verläuft.
Streit um Gäubahn geht weiter: Verkehrsclub zweifelt Bahnzahlen an

Streit um Gäubahn geht weiter Verkehrsclub zweifelt Bahnzahlen an

Wie oft muss die Gäubahnstrecke durch den Stuttgarter Westen als Ausweichstrecke herhalten, wenn die S-Bahn den Tunnel zwischen City und Vaihingen nicht nutzen kann? Der Verkehrsclub Deutschland fordert von der Bahn, Zahlen offenzulegen.
Debatte um Bahnknoten Stuttgart: Gäubahntunnel: Minister Hermann will über Probleme reden

Debatte um Bahnknoten Stuttgart Gäubahntunnel: Minister Hermann will über Probleme reden

Die neue Idee für die Führung der Gäubahnzüge am Flughafen müsse dringend im Lenkungskreis von Stuttgart 21 besprochen werden, fordert der Landesverkehrsminister. Vom Bund erwartet er eine Finanzierungszusage. Und an die Stadt und Region Stuttgart richtet er auch Appelle.
Minister Winfried Hermann über Bahnknoten: „Die Eisenbahngeschichte endet doch nicht 2030“

Minister Winfried Hermann über Bahnknoten „Die Eisenbahngeschichte endet doch nicht 2030“

Die Gäubahnzüge sollen am Flughafen nun doch nicht auf den S-Bahn-Gleisen fahren. Den Vorstoß aus Berlin will der Landesverkehrsminister aber ganz genau prüfen. Er hat ebenfalls eine Wunschliste für den Bahnknoten Stuttgart – und Forderungen an Stadt und Region.
Debatte im Stuttgarter Rathaus: Stadt unterstützt Studie über Ergänzungsbahnhof

Debatte im Stuttgarter Rathaus Stadt unterstützt Studie über Ergänzungsbahnhof

Oberirdische Gleise zum Hauptbahnhof soll es in Zukunft nicht mehr geben, da ist eine große Mehrheit der Stuttgarter Stadträte sehr entschieden. Aber bezüglich einer unterirdischen Ergänzungsstation für den neuen Tiefbahnhof ist das letzte Wort vielleicht noch nicht gesprochen.
Debatte um Gäubahn und Co.: Im Stuttgarter Rathaus gelten die Bahn-Pläne als gut genug

Debatte um Gäubahn und Co. Im Stuttgarter Rathaus gelten die Bahn-Pläne als gut genug

Braucht der künftige Tiefbahnhof von Stuttgart eine unterirdische Ergänzungsstation gleich nebenan? Die Verwaltungsspitze und die Mehrheit im Rathaus haben andere Prioritäten.
Bahnausbau in der Region Stuttgart: „Die Schiene hat Nachholbedarf“

Bahnausbau in der Region Stuttgart „Die Schiene hat Nachholbedarf“

Steffen Bilger (CDU), Bundestagsabgeordneter aus Ludwigsburg und Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, sieht gute Chancen für den weiteren Bahnausbau mit langen Tunneln in der Region Stuttgart – und hofft auf die Unterstützung des Landes.
Nutzung des Gleisgeländes in Stuttgart: Ergänzungsbahnhof bei S 21? – Kuhn geht auf Distanz

Nutzung des Gleisgeländes in Stuttgart Ergänzungsbahnhof bei S 21? – Kuhn geht auf Distanz

Ende 2025 soll der Durchgangsbahnhof in Stuttgart fertig sein, dann soll auf dem alten Gleisgelände so schnell wie möglich ein neuer Stadtteil entstehen. Der scheidende OB Fritz Kuhn will dazu Pflöcke einrammen.
Gäubahn am Stuttgarter Flughafen: Projektkritiker: Alte Planung sofort stoppen

Gäubahn am Stuttgarter Flughafen Projektkritiker: Alte Planung sofort stoppen

Der Verkehrsstaatssekretär Steffen Bilger von der CDU kündigte eine neue Planung für die Gäubahn am Flughafen an – prompt dringen die Projektkritiker auf einen Stopp der laufenden Verfahren. Die Forderungen kommen von mehreren Seiten.
Debatte um S 21 am Flughafen: Bei Anrainern der Gäubahn bleiben Wünsche offen

Debatte um S 21 am Flughafen Bei Anrainern der Gäubahn bleiben Wünsche offen

Ein Gäubahn-Tunnel am Flughafen wäre ja schön und recht, meinen Guido Wolf (Justizminister) und Stefan Belz (Böblinger OB). Aber ein großes Problem bestehe fort, finden die beiden Interessensvertreter der Gäubahn-Anrainer.
Bahnstrecke in Stuttgart: Übernimmt Land die Panoramabahn?

Bahnstrecke in Stuttgart Übernimmt Land die Panoramabahn?

Bei einer Veranstaltung von Verkehrsminister Winfried Hermann sieht sich Stuttgarts Baubürgermeister Peter Pätzold einer Phalanx von grünen Parteifreunden gegenüber, die andere Vorstellungen als die Stadt zur Zukunft der Gleisflächen äußern.
Schienenausbau auf den Fildern: Verkehrsminister gibt sich verhalten zu Gäubahntunnel

Schienenausbau auf den Fildern Verkehrsminister gibt sich verhalten zu Gäubahntunnel

Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) begrüßt die Idee eines neuen Tunnels auf den Fildern, verweist aber auf lange Planungs- und Realisierungszeiträume. Der Koalitionspartner von der CDU sieht hingegen den großen Wurf – und hätte sich im Vorfeld mehr Unterstützung gewünscht.
Neue Pläne auf den Fildern: Gäubahn in den Tunnel?

Neue Pläne auf den Fildern Gäubahn in den Tunnel?

Für den Deutschland-Takt, einem Fahrplankonzept für bessere Anschlüsse und kürzere Reisezeiten, prüft der Bund derzeit, wo das deutsche Schienennetz ausgebaut werden muss. Überraschend kommt nun ein weiterer Tunnel auf den Fildern südlich von Stuttgart ins Gespräch.
Stuttgart 21: Grüne wollen weitere Gleise

Stuttgart 21 Grüne wollen weitere Gleise

Der Verkehr auf der Schiene soll bis 2030 stark wachsen, der S-21-Fahrplan sieht in der Hauptverkehrszeit bisher viele Doppelbelegungen an den Bahnsteigen vor.
Neue Artikel
cannstatter-zeitung.de wurde gerade aktualisiert. Wollen Sie die Seite neu laden?
schließen Neu laden