Die EU will Verbrennerfahrzeuge sauberer machen, obwohl deren Verbot geplant ist. Nicht nur in Deutschland wächst der Widerstand.
Die EU-Kommission sieht sich bei ihrem Vorhaben, die Abgasvorschriften für Verbrennerfahrzeuge vor deren geplantem Verbot nochmals massiv zu verschärfen, wachsendem Gegenwind in Deutschland und der EU ausgesetzt. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne), der vor Jahren noch massiv strengere Abgasregeln angemahnt und Dieselfahrverbote in Stuttgart durchgesetzt hatte, geht nun auf Distanz zu den Brüsseler Plänen, die Vorschriften für die Emission von Schadstoffen wie Stickoxiden weiter zu verschärfen.
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