Bosch tritt auf die Kostenbremse und durchforstet seine Werke – das läuft nicht ohne Personalabbau. Es könnte ein heißer Herbst drohen, meint Autorin Imelda Flaig.
Stuttgart - Der Markt für Elektroautos gewinnt an Fahrt, die Kundenakzeptanz wird von Monat zu Monat größer. Autobauer wie Daimler, VW & Co. drücken mächtig aufs Tempo, um schnell bei der Elektromobilität voranzukommen. Das erhöht auch den Druck auf die Zulieferer – vor allem auf die Unternehmen, die Teile für Diesel und Benziner liefern.
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